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Die Venom in 1:48 geht der Vollendung entgegen. |
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Das Hauptfahrwerk muss noch montiert werden. |
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Die Propeller fehlen noch und dann geht es in den Versand. |
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Die L-39 ist in 1:32, Ekranoplan und An-22 1:400, die beiden Flugboote 1:200 und die C-36 und P-16 1:72 |
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Kurz vor der Vollendung sind hier unter anderem P-16 1:72 und Hawker Hind 1:48 |
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Eine Ambassador der Globe Air wartet auf die letzten Arbeitsgänge (1:75) |
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Boeing 314 Clipper Pan American im Massstab 1:200 |
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Ein weiterer Handarbeits-Winzling |
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Ein weiterer Handarbeits-Winzling geht der Vollendung entgegen: A-90 Orlyonok aus der Familie der Ekranoplane, im Massstab 1:400! |
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Der Propeller muss noch montiert werden. |
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BAC-1-11 der Basler Chartergesellschaft Phoenix in 1:100 |
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An-225 in 1:100 und als Rohling in 1:400 |
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Die gleichen Modelle von oben. |
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Fokker 100 in 1:100 und 1:75. Sie werden die Farben von Helvetic erhalten. |
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rohe A340 und Boeing 777 |
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Diese Il-14 in 1:50 erhält die letzten Bemalungsschritte |
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Ein A380 in 1:100 im Rohbau. Er wird die Farben von Singapore Airlines erhalten |
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grundierte Pilatus Porter in 1:48 |
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Die A380 ist fast fertig. |
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Verschiedene Modelle warten auf den "letzten Schliff" |
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Pilatus Porter kurz vor der Fertigstellung |
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Eine Hochseeyacht des Typs Chris Craft entsteht. |
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Die Chris Craft von unten. |
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Eine DC-8 von African Safari ist bereit für die Montage der Räder. |
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Auch die SATA DC-8 wartet auf die letzten Arbeiten. |